Saisonplanung 2009
Am Wochenende war ich bei einem von der Zweirad-Akademie organisierten Treffen im Harz-Hotel - ich habe dort alte Bekanntschaften aufgefrischt, viel zu viel gegessen und getrunken, vor allem aber die Termine der nächsten Saison studiert. Es ist jetzt schon klar, daß im nächsten Jahr einige Reifensätze fällig werden: als nächstes sind die großen Rennstrecken dran, nämlich der Lausitzring (1 Wochenende), und Most (3 Tage), eventuell (im Prospekt erwähnt, wobei sich im Netz noch keine Termine finden) Oschersleben. Daneben gibt es natürlich auch die Strecken, die ich schon kenne - Spreewaldring, Harzring, und die "Hausstrecke" in Geesthacht, den Heidbergring. Alles zusammengerechnet komme ich auf zehn Termine mit insgesamt achtzehn Tagen, bei denen ich unbedingt dabei sein will.
Dabei sieht es so aus, als wäre es Ende November fast schon zu spät, um das Jahr zu planen: einige Termine bei der Zweirad-Akademie sind jetzt schon ausgebucht (was für einen Veranstalter, der gerade in seine zweiten Saison geht, mehr als bemerkenswert ist: das macht jede weitere Werbung fast schon überflüssig).
Anfang des nächsten Jahres geht das aber zunächst erst los mit ein paar Umbau- und Wartungsarbeiten an der ZX6 - zwischen Bier und Gänsebraten konnte ich gerade ganz gut ein wenig klüngeln und schon mal ein Gesamtpaket aus Reifenversorgung, Ölwechsel, Stahlflex-Einbau etc. ins Gespräch bringen; mal sehen, ob das klappt.
Jetzt gilt es nur noch, die nächsten fünf Monate zu überstehen - wobei schon dieser Satz nur zeigt, welch bizarre Leidenschaft mich da in Anspruch nimmt.
Hm, hierzuland kann man oft schon im März oder April wieder auf die StvO-Piste. Aber Rennstrecke ist natürlich was anderes.
Ich sträube mich derzeit nur, den Mangel an Fahrgelegenheit durch rumbasteln zu kompensieren. Wiewohl das Plastikgeraffel am Heck wirklich wehtut. Aber beim Fahren sehe ich es eh nicht. Und das Fahren ist definitiv wichtiger als das Gucken. Hm, anderes Federbein. Oder vielleicht Wilbers-Federn und anderes Öl vorne?
Ich hab zu viel Zeit ;)
> Ich sträube mich derzeit nur, den Mangel an Fahrgelegenheit durch rumbasteln zu kompensieren.
Ich habe zu der Bastelei eh ein gestörtes Verhältnis - wenn es sein muß, bekomme ich nach einem Umzug Dübel in die Wand und die Elektrik verschraubt. In Sachen Motorrad ist das so ähnlich: bestimmte Sachen muß ich erledigen, sonst wird das in der nächsten Saison mühsam. Stahlflex z.B. ist keine Marotte, sondern schlichte Notwendigkeit, wenn man es nicht mit einem ständig wandernden Bremspunkt zu tun haben will.